ALONSO IN FERRARI

Archive for aprile 2011

GP Cina gomme e strategie (sbagliate)

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China Grand Prix - Alonso Massa Ferrari F 150° Italia

17 aprile 2011 – Shanghai

Facile indicare strategie  a posteriori, a giochi fatti. Anche questo gran premio il podio era alla portata: cosa che hanno fatto gli avversari, della RedBull.  Redbullracing attenta a favorire di più il proprio campioncino, (regalando di fatto una facile vittoria, nelle battute finali, per degradazione pneumatici) invece di badare a non prendere rischi inutili, vista la superiorità tecnica in pista. Un Mark Webber trattato da secondo già dal primo granpremio che  si ritrova quasi in volata alla fine, proprio sul più titolato compagno di squadra: sarebbe stata veramente una bella beffa il sorpasso su Vettel all’ultimo giro!

Il dato tecnico più che palese, il degrado gomme dopo una quindicina di giri, sia con mescole cosidette “dure” sia “morbide”. L’ennesimo disastro di strategia, due sole soste, che s’è visto neanche  la RedBull stratosferica alla fine ha retto, così è tornato il “fenomeno” a fare da giustiziere alla già annunciata coppia ammazza campionato Vettel-RBR.  Da recriminare ad Alonso una partenza non perfetta a cui è seguita una corsa anonima dietro il suo compagno di squadra più in palla, nelle ultime fasi del gran premio ha dovuto contenere gli attacchi di  Schumacher.  Massa lui sì che può dire d’aver sorpassato Hamilton (e non ai box) e condurre il gran premio almeno in una fase con la Ferrari in testa. Poi la strategia delle due sole soste ha fatto il resto.

GP Cina, Ordine d'Arrivo - 17 aprile 2011 Pos Pilota Team Tempo / Gap 
 1.  Hamilton      McLaren-Mercedes           1h36:58.226
 2.  Vettel        Red Bull-Renault           +     5.198
 3.  Webber        Red Bull-Renault           +     7.555
 4.  Button        McLaren-Mercedes           +    10.000
 5.  Rosberg       Mercedes                   +    13.448
 6.  Massa         Ferrari                    +    15.840
 7.  Alonso        Ferrari                    +    30.622
 8.  Schumacher    Mercedes                   +    31.206
 9.  Petrov        Renault                    +    57.404
10.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +  1:03.273
11.  Di Resta      Force India-Mercedes       +  1:08.757
12.  Heidfeld      Renault                    +  1:12.739
13.  Barrichello   Williams-Cosworth          +  1:30.189
14.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +  1:30.671
15.  Sutil         Force India-Mercedes       +     1 lap
16.  Kovalainen    Lotus-Renault              +     1 lap
17.  Perez         Sauber-Ferrari             +     1 lap
18.  Maldonado     Williams-Cosworth          +     1 lap
19.  Trulli        Lotus-Renault              +     1 lap
20.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth            +    2 laps
21.  Glock         Virgin-Cosworth            +    2 laps
22.  Karthikeyan   HRT-Cosworth               +    2 laps
23.  Liuzzi        HRT-Cosworth               +    2 laps

Giro più veloce: Mark Webber RBR 1:38.993

Written by alonsoinferrari

17 aprile 2011 at 11:50 am

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GP Cina al via in terza fila

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Fernando Alonso - circuit Shanghai

16 aprile 2011 – Shanghai

Le redBull volano (rettifico) una sola però.

Un Vettel lanciatissimo  inanella il suo record di “pole” mentre al compagno di squadra Webber, vengono rifilate (e da un bel pezzo) tutti i possibili contrattempi, tecnici, strategie.. così da non creargli quella serie di intralci alla sua carriera, come nel 2010.

Avanti alla Ferrari, oltre RedBul e McLaren c’è la Mercedes di Rosberg, che ha preso il posto della Renault-Lotus, come forze-in-campo che in qualifica sovrastano la scuderia del cavallino.

GP Cina, Griglia di Partenza - 16 aprile 2011 Pos Pilota Team Tempo Gap 
 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1.33.706
 2.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1.34.421  + 0.715
 3.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1.34.463  + 0.757
 4.  Nico Rosberg          Mercedes             1.34.670  + 0.964
 5.  Fernando Alonso       Ferrari              1.35.119  + 1.413
 6.  Felipe Massa          Ferrari              1.35.145  + 1.439
 7.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari   1.36.158  + 2.452
 8.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1.36.190  + 2.484
 9.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari   1.36.203  + 2.497
10.  Vitaly Petrov         Renault               - - -
------------------------- Q2 -------------------------
11.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes 1.35.874  + 1.388
12.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1.36.053  + 1.567
13.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       1.36.236  + 1.750
14.  Michael Schumacher    Mercedes             1.36.457  + 1.971
15.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth    1.36.465  + 1.979
16.  Nick Heidfeld         Renault              1.36.611  + 2.125
17.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth    1.36.956  + 2.470
------------------------- Q3 -------------------------
18. Mark Webber            Red Bull-Renault     1.36.468  + 1.196
19. Heikki Kovalainen      Lotus-Renault        1.37.894  + 2.622
20. Jarno Trulli           Lotus-Renault        1.38.318  + 3.046
21. Jerome D'Ambrosio      Virgin-Cosworth      1.39.119  + 3.847
22. Timo Glock             Virgin-Cosworth      1.39.708  + 4.436
23. Tonio Liuzzi           HRT-Cosworth         1.40.212  + 4.940
24. Narain Karthikeyan     HRT-Cosworth         1.40.445  + 5.173

107% = 1.41.941

Written by alonsoinferrari

16 aprile 2011 at 9:52 am

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GP Cina 2011 prove libere

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Ferrari box Shanghai - Alonso

15 aprile 2011 – Shanghai

Prove libere con qualche problema per la Ferrari di Alonso, a lungo ai box con vettura ferma per problemi idraulici, Felipe ha potuto girare con più continuità e fare un long-run.  Qualche novità scesa in pista, tipo una nuova ala anteriore per la F150° Italia.

GP Cina, prove libere 2 - 15 aprile 2011 Pos Pilota Team Tempo Gap Giri
 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault       1.37.688            34
 2.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes       1.37.854  +	0.166  22
 3.  Jenson Button         McLaren-Mercedes       137.935  +	0.247  31
 4.  Nico Rosberg          Mercedes               1.37.943  +	0.255  34
 5.  Michael Schumacher    Mercedes               1.38.105  +	0.417  29
 6.  Felipe Massa          Ferrari                1.38.507  +	0.819  36
 7.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes   1.38.735  +	1.047  35
 8.  Nick Heidfeld         Renault                1.38.805  +	1.117  26
 9.  Vitaly Petrov         Renault                1.38.859  +	1.171  31
10.  Mark Webber           Red Bull-Renault       1.39.327  +	1.639  33
11.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari         1.39.538  +	1.850  33
12.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth      1.39.667  +	1.979  37
13.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari     1.39.771  +	2.083  18
14.  Fernando Alonso       Ferrari                1.39.779  +	2.091  17
15.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari     1.39.828  +	2.140  25
16.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth      1.39.925  +	2.237  32
17.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari         1.39.953  +	2.265  30
18.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault          1.40.476  +	2.788  30
19.  Jarno Trulli          Lotus-Renault          1.41.482  +	3.794  32
20.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth           1.42.902  +	5.214  25
21.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth           1.43.850  +	6.162   3
22.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth        1.44.008  +	6.320  35
23.  Timo Glock            Virgin-Cosworth        1.44.747  +	7.059  12

GP Cina, prove libere 1 - 15 aprile 2011 Pos Pilota Team Tempo Gap Giri
 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault       1.38.739		23
 2.  Mark Webber           Red Bull-Renault       1.39.354   + 0.615   27
 3.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes       1.40.845   + 2.106   21
 4.  Jenson Button         McLaren-Mercedes       1.40.940   + 2.201   22
 5.  Nick Heidfeld         Renault                1.40.987   + 2.248   5
 6.  Felipe Massa          Ferrari                1.41.046   + 2.307   25
 7.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari         1.41.189   + 2.450   20
 8.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth      1.41.222   + 2.483   20
 9.  Vitaly Petrov         Renault                1.41.231   + 2.492   16
10.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari     1.41.328   + 2.589   21
11.  Nico Rosberg          Mercedes               1.41.361   + 2.622   23
12.  Fernando Alonso       Ferrari                1.41.434   + 2.695   15
13.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes   1.41.494   + 2.755   20
14.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault          1.41.579   + 2.840   13
15.  Paul di Resta         Force India-Mercedes   1.41.610   + 2.871   18
16.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari     1.41.752   + 3.013   20
17.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth      1.41.939   + 3.200   25
18.  Michael Schumacher    Mercedes               1.42.301   + 3.562   23
19.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari         1.43.792   + 5.053   20
20.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth        1.44.089   + 5.350   20
21.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth           1.44.359   + 5.620   18
22.  Timo Glock            Virgin-Cosworth        1.44.438   + 5.699   11
23.  Luiz Razia            Lotus-Renault          1.44.542   + 5.803    9
24.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth           1.45.019   + 6.280   23

Written by alonsoinferrari

15 aprile 2011 at 12:04 pm

GP Malesia un podio sfumato

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Fernando Alonso - Malasya grand prix

 

10 aprile 2011 – Kuala Lumpur – Sepang

Un contatto con la McLaren in netta difficoltà pneumatici che ha pesantemente influito, nel bilancio finale della gara. Non è certo il reale valore in campo, questo espresso dai piazzamenti di Massa e Alonso, almeno un terzo posto non era irreale visti i problemi di gestione gomme visti in corsa da tutti i teams.

Entrambi i piloti del “contatto” Hamilton ed Alonso, penalizzati di 20 secondi a fine gara dai commissari. Fernando mantiene il sento posto, mentre Hamilton scivola all’ottavo.

Le motivazioni della giuria sono state per Alonso, reo di aver toccato la McLaren col  suo alettone (tralaltro subendone pure le conseguenze) Hamilton invece per aver cambianto più volte traiettoria durante il duello, (il campioncino non ha mai perso il vizietto di “zig-zagare”)

La penalizzazione per fortuna ha un effetto “nullo” per così dire riguardo ad Alonso, incolpevole se non altro una colpa “veniale” di aver calcolato male le distanze. Un incidente di gara può capitare se l’avversario davanti va a destra e sinistra a suo piacimento quando il regolamento ammette un cambio di direzione sola per “difendersi” dai sorpassi..

GP Malesia, Ordine d'Arrivo - 10 aprile 2011
Pos  Pilota              Team                  Tempo/Gap
 1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h37:39.832
 2.  Button        McLaren-Mercedes           +     3.261
 3.  Heidfeld      Renault                    +    25.075
 4.  Webber        Red Bull-Renault           +    26.384
 5.  Massa         Ferrari                    +    36.958
 6.  Alonso        Ferrari                    +    37.248
 7.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    49.957
 8.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +  1:07.239
 9.  Schumacher    Mercedes                   +  1:24.896
10.  Di Resta      Force India-Mercedes       +  1:31.563
11.  Sutil         Force India-Mercedes       +  1:45.000
12.  Rosberg       Mercedes                   +     1 lap
13.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
14.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
15.  Kovalainen    Lotus-Renault              +     1 lap
16.  Glock         Virgin-Cosworth            +    2 laps
17.  Petrov        Renault                    +    4 laps

Giro più veloce: Mark Webber, 1:40.571

Written by alonsoinferrari

10 aprile 2011 at 11:16 am

GP Malesia terza fila per Alonso

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Fernando Alonso - Ferrari F150° Italia circuit Sepang Malesia

 

9 aprile 2011 – Kuala Lumpur

Oltre alle RedBull ci sono entrambe le McLaren avanti alla prima delle Ferrari ma un secondo di gap dalla pole è troppo, come dichiara Fernando. Previsioni meteo per domani: pioggia, cosa che potrebbe mischiare i valori in campo.

GP Malesia, Griglia di Partenza - 9 aprile 2011
Pos  Pilota              Team                  Tempo      Gap
 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1.34.870
 2.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1.34.974   +  0.104
 3.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1.35.179   +  0.309
 4.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1.35.200   +  0.330
 5.  Fernando Alonso       Ferrari              1.35.802   +  0.932
 6.  Nick Heidfeld         Renault              1.36.124   +  1.254
 7.  Felipe Massa          Ferrari              1.36.251   +  1.381
 8.  Vitaly Petrov         Renault              1.36.324   +  1.454
 9.  Nico Rosberg          Mercedes             1.36.809   +  1.939
10.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       1.36.820   +  1.950
------------------------------- Q2 -------------------------------
11.  Michael Schumacher    Mercedes             1.37.035   + 1.466
12.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari   1.37.160   + 1.591
13.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari   1.37.347   + 1.778
14.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1.37.370   + 1.801
15.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth    1.37.496   + 1.927
16.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1.37.528   + 1.959
17.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes 1.37.593   + 2.024
------------------------------- Q1 -------------------------------
18.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth    1.38.276   + 1.532
19.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault        1.38.645   + 1.901
20.  Jarno Trulli          Lotus-Renault        1.38.791   + 2.047
21.  Timo Glock            Virgin-Cosworth      1.40.648   + 3.904
22.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth      1.41.001   + 4.257
23.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth         1.41.549   + 4.805
24.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth         1.42.574   + 5.830

107% = 1.43.516

Written by alonsoinferrari

9 aprile 2011 at 1:04 pm

GP Malesia prove libere Ferrari dietro

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GP Malesia - Fernando Alonso

8 aprile 2011 – Kuala Lumpur

Red Bull imprendibile, Webber determinato almeno per oggi a riscattarsi dalle deludenti prestazioni d’Australia. Leggere le enigmatiche cronologie dei tempi risulta difficile, almeno il primo giorno, da notare il netto distacco (più di un secondo) a partire dal quinto (Schumacher) in poi

GP Malesia, prove libere 2 - 8 aprile 2011
Pos  Pilota              Team                  Tempo      Gap    Giri
 1.  Mark Webber          Red Bull-Renault         1.36.876            24
 2.  Jenson Button        McLaren-Mercedes         1.36.881  + 0.005   30
 3.  Lewis Hamilton       McLaren-Mercedes         1.37.010  + 0.134   23
 4.  Sebastian Vettel     Red Bull-Renault         1.37.090  + 0.214   30
 5.  Michael Schumacher   Mercedes                 1.38.088  + 1.212   26
 6.  Felipe Massa         Ferrari                  1.38.089  + 1.213   31
 7.  Nico Rosberg         Mercedes                 1.38.565  + 1.689   25
 8.  Nick Heidfeld        Renault                  1.38.570  + 1.694   16
 9.  Fernando Alonso      Ferrari                  1.38.583  + 1.707   27
10.  Jaime Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari       1.38.846  + 1.970   31
11.  Pastor Maldonado     Williams-Cosworth        1.38.968  + 2.092   25
12.  Rubens Barrichello   Williams-Cosworth        1.39.187  + 2.311   30
13.  Vitaly Petrov        Renault                  1.39.267  + 2.391   17
14.  Kamui Kobayashi      Sauber-Ferrari           1.39.398  + 2.522   29
15.  Sergio Perez         Sauber-Ferrari           1.39.603  + 2.727   34
16.  Paul di Resta        Force India-Mercedes     1.39.625  + 2.749   31
17.  Adrian Sutil         Force India-Mercedes     1.39.809  + 2.933   28
18.  Sebastien Buemi      Toro Rosso-Ferrari       1.40.115  + 3.239   31
19.  Timo Glock           Virgin-Cosworth          1.40.866  + 3.990   24
20.  Jarno Trulli         Lotus-Renault            1.41.890  + 5.014   19
21.  Narain Karthikeyan   HRT-Cosworth             1.43.197  + 6.321   15
22.  Tonio Liuzzi         HRT-Cosworth             1.43.991  + 7.115   14
23.  Heikki Kovalainen    Lotus-Renault            1.44.886  + 8.010    4

GP Malesia, prove libere 1 - 8 aprile 2011
Pos  Pilota         Team                  Tempo      Gap    Giri
 1.  Webber         Red Bull-Renault       1.37.651            22
 2.  Hamilton       McLaren-Mercedes       1.39.316  + 1.665   16
 3.  Schumacher     Mercedes               1.39.791  + 2.140   29
 4.  Hulkenberg     Force India-Mercedes   1.40.377  + 2.726   23
 5.  Maldonado      Williams-Cosworth      1.40.443  + 2.792   31
 6.  Massa          Ferrari                1.40.453  + 2.802   22
 7.  Heidfeld       Renault                1.40.525  + 2.874    6
 8.  Barrichello    Williams-Cosworth      1.40.581  + 2.930   21
 9.  Alonso         Ferrari                1.40.601  + 2.950   23
10.  Rosberg        Mercedes               1.40.646  + 2.995   29
11.  Sutil          Force India-Mercedes   1.40.734  + 3.083   21
12.  Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari     1.40.748  + 3.097   23
13.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari     1.40.770  + 3.119   24
14.  Kobayashi      Sauber-Ferrari         1.40.872  + 3.221   27
15.  Button         McLaren-Mercedes       1.40.927  + 3.276   16
16.  Trulli         Lotus-Renault          1.41.620  + 3.969   21
17.  Vettel         Red Bull-Renault       1.41.627  + 3.976   18
18.  Perez          Sauber-Ferrari         1.41.642  + 3.991   24
19.  Glock          Virgin-Cosworth        1.42.154  + 4.503   18
20.  d'Ambrosio     Virgin-Cosworth        1.42.540  + 4.889   20
21.  Valsecchi      Lotus-Renault          1.44.054  + 6.403   18
22.  Liuzzi         HRT-Cosworth           1.45.228  + 7.577   20
23.  Karthikeyan    HRT-Cosworth           1.46.267  + 8.616   10
24.  Petrov         Renault                1.47.932  + 10.281   4

Written by alonsoinferrari

8 aprile 2011 at 5:05 pm

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