ALONSO IN FERRARI

Archive for the ‘Test F1 Barcellona’ Category

Barcellona secondo tempo per Alonso

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Ferrari F 150° Italia - Alonso

11 marzo 2011 – Barcellona

La “rinominata” Ferrari 150° Italia scesa in pista con Fernando Alonso ha compiuto anche una simulazione di gran premio, difficile interpretare il crono sul giro degli avversari,  specie se ottenuto per una effimera ribalta agli onori della cronaca.

1 – Schumacher – Mercedes GP – 1:21.268 – 67 giri
2 – Alonso – Ferrari – 1:21.614 – + 0.346 – 141 giri
3 – Rosberg – Mercedes GP – 1:21.788 – + 0.520 – 22 giri
4 – Heidfeld – Lotus Renault GP – 1:22.073 – + 0.805 – 67 giri
5 – Barrichello – Williams – 1:22.233 – + 0.965 – 89 giri
6 – Kobayashi – Sauber – 1:22.315 – + 1.047 – 98 giri
7 – Alguersuari – Toro Rosso – 1:22.675 – + 1.407 – 72 giri
8 – Vettel – Red Bull Racing – 1:22.933 – + 1.665 – 63 giri
9 – Kovalainen – Lotus F1 – 1:23.437 – + 2.169 – 138 giri
10 – di Resta – Force India – 1:23.653 – + 2.385 – 42 giri
11 – Sutil – Force India – 1:23.921 – + 2.653 – 26 giri
12 – Maldonado – Williams – 1:24.108 – + 2.840 – 11 giri
13 – Button – McLaren – 1:25.837 – + 4.569 – 57 giri
14 – D’Ambrosio – Virgin Racing – 1:27.375 – + 6.107 – 46 giri

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Written by alonsoinferrari

11 marzo 2011 at 6:16 pm

Barcellona terzo crono per Alonso

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Ferrari F150th Italia - box circuit de Catalunya

 

19 febbraio 2011 – Barcellona

Anche un piccolo stop lungo la pista per la Ferrari di Alonso (un problema elettrico) che non ha influito più di tanto per la durata dello svolgimento dei test per la Ferrari, poi un altro problema meccanico per la F150th Italia, un totale di novanta giri complessivi comunque.

1 – Vettel – Red Bull Racing – 1:23.315 – 104 giri
2 – Alguersuari – Toro Rosso – 1:23.519 – + 0.204 – 96 giri
3 – Alonso – Ferrari – 1:23.978 – + 0.663 – 90 giri
4 – Barrichello – Williams – 1:24.008 – + 0.693 – 117 giri
5 – Heidfeld – Lotus Renault GP – 1:24.242 – + 0.927 – 41 giri
6 – Kobayashi – Sauber – 1:24.243 – + 0.928 – 125 giri
7 – Rosberg – Mercedes GP – 1:24.730 – + 1.415 – 131 giri
8 – Button – McLaren – 1:24.923 – + 1.608 – 54 giri
9 – di Resta – Force India – 1:25.194 – + 1.879 – 80 giri
10 – Kovalainen – Lotus F1 – 1:26.421 – + 3.106 – 58 giri
11 – Petrov – Lotus Renault GP – 1:26.884 – + 3.569 – 61 giri
12 – Liuzzi – HRT F1 Team – 1:27.044 – + 3.729 – 70 giri
13 – Glock – Virgin Racing – 1:27.242 – + 3.927 – 66 giri
14 – Teixeira – Lotus F1 – 1:31.584 – + 8.269 – 26 giri

Written by alonsoinferrari

20 febbraio 2011 at 5:31 pm

Barcellona secondo crono per Alonso

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Ferrari F150th Italia - box

 

18 febbraio 2011 – Barcellona

Nuovo telaio della F150th Italia qui sul circuito Montmelò (il n° 287 per la precisione) prove che hanno privilegiato i test di durata delle gomme Pirelli e comunque è stata la costanza di rendimento a caratterizzare la prova della scuderia Ferrari. Tornate di venti giri consecutivi senza cali dei tempi sul giro.

1 – Vettel – Red Bull Racing – 1:24.374 – 31 giri
2 – Alonso – Ferrari – 1:25.485 – + 1.111 – 97 giri
3 – Alguersuari – Toro Rosso – 1:25.638 – + 1.264 – 55 giri
4 – Kobayashi – Sauber – 1:25.641 – + 1.267 – 72 giri
5 – Button – McLaren – 1:26.365 – + 1.991 – 71 giri
6 – di Resta – Force India – 1:26.575 – + 2.201 – 23 giri
7 – Barrichello – Williams – 1:26.912 – + 2.538 – 49 giri
8 – Schumacher – Mercedes GP – 1:27.512 – + 3.138 – 84 giri
9 – Karthikeyan – HRT F1 Team – 1:28.393 – + 4.019 – 109 giri
10 – Kovalainen – Lotus F1 – 1:30.065 – + 5.691 – 54 giri
11 – D’Ambrosio – Virgin Racing – 1:30.950 – + 6.576 – 109 giri
12 – Petrov – Lotus Renault GP – 1:35.174 – + 10.800 – 15 giri
13 – Heidfeld – Lotus Renault GP – 1:44.324 – + 19.950 – 27 giri

Written by alonsoinferrari

18 febbraio 2011 at 7:15 pm

Alonso al top nella mattina

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Alonso ai box Ferrari

26 febbraio 2010 – Barcellona    circuit montmelò

Un totale di 134 giri provando differenti soluzioni aerodinamiche, di poco superato (23 millesimi) da Hulkenberg su Williams nella seconda sessione di prove, ma con vettura più scarica di benzina, un breve stint di due giri al pomeriggio che ha permesso al tedesco di sopravanzare Alonso.

L’asturiano era invece impegnato al pomeriggio sul long-run. La Ferrari ha usato nuove soluzioni aerodinamiche, la cosidetta “pinna di squalo”  apparsa per la prima volta anche dietro l’airscope della F10.

1. Nico Hulkenberg (Williams FW32-Cosworth) – 1:20.614 – 99
2. Fernando Alonso (Ferrari F10) – 1:20.637 – 134
3. Pedro de la Rosa (Sauber C29-Ferrari) – 1:20.973 – 114
4. Vitantonio Liuzzi (Force India VJM03-Mercedes) – 1:21.056 – 90
5. Sebastian Vettel (Red Bull RB6-Renault) – 1:21.258 – 125
6. Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR5-Ferrari) – 1:21.571 – 104
7. Michael Schumacher (Mercedes MGP W01) – 1:21.689 – 85
8. Lewis Hamilton (McLaren MP4/25-Mercedes) – 1:22.152 – 93
9. Robert Kubica (Renault R30) – 1:24.912 – 53
10. Jarno Trulli (Lotus T127-Cosworth) – 1:25.524 – 70
11. Timo Glock (Virgin VR01-Cosworth) – 1:25.942 – 52

Written by alonsoinferrari

28 febbraio 2010 at 11:47 pm

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